Hyundai і Toyota зацікавилися звільненим із Citroen Міком

Поширень
Коментарі
Hyundai і Toyota зацікавилися звільненим із Citroen Міком
David Evans
Автор: David Evans
31 трав. 2018 р., 17:53

У Hyundai і Toyota підтвердили, що не виключають запрошення звільненого з Citroen Кріса Міка.

Кріс Мік, Citroën World Rally Team
Крейг Брін, Кріс Мік, Citroën World Rally Team
Кріс Мік, Citroën World Rally Team
Кріс Мік, Пол Негл, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team, аварія
Ярі Хуттунен, Анті Ліннакето, Hyundai i20 R5
Тьєррі Ньовіль, Ніколя Жильсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Андреас Міккельсен, Аннеш Єгер, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Дані Сордо, Карлос дель Барріо, Hyundai New i20 WRC, Hyundai Motorsport

Citroen розірвала контракт з Міком минулого тижня через «занадто велику кількість аварій», після того як гонщик не зміг фінішувати на Ралі Португалія.

Читайте також:

Раніше цього тижня Мік був недоступний для коментарів, коли журналісти Motorsport.com спробували з ним зв'язатися. Однак джерела, близькі до 38-річного гонщика, підтвердили, що він у люті від рішення Citroen розірвати контракт.

У Міка мало шансів повернутися в WRC у 2018-му. Однак на 2019-й варіанти є, оскільки склади пілотів на наступний сезон ще не сформовані.

Бос Hyundai Ален Пенас сказав, що Мік, на його думку, ще не сказав свого останнього слова в WRC.

Пенас сказав: «Ми поки не контактували з Міком. Багато що залежить від ситуації на ринку пілотів.

Немає сумнівів, Мік - пілот, який здатний вигравати етапи WRC. Він дуже швидкий, але йому не вистачає стабільності. Ми бачимо це протягом усієї його кар'єри, в якій є як злети, так і падіння.

Але швидкість у нього є. Він не той, кого можна відправити в запас.

Він як Ярі-Матті Латвала: не дуже стабільний гонщик, але за сезон виграти одне або два ралі він може.

Ми розглядаємо всіх гонщиків, особливо тих, хто без контракту. Зараз ще зарано обговорювати склад на 2019-й. Подивимося, що буде далі».

Пенас додав, що прогрес Citroen у 2018-му підвищує привабливість вакансії для інших гонщиків. На його думку, місцем у Citroen можуть зацікавитися в тому числі Дані Сордо і Хейден Паддон, які у 2018-му по черзі сідають за кермо третьої машини Hyundai.

Пенас продовжив: «Можу уявити, що гонщики зацікавляться вакансією в Citroen.

Минулого сезону Citroen не представляла особливої небезпеки для конкурентів. Однак зараз вони показують хороші результати, і я впевнений, що пілоти стежать за ними.

Дані і Хейден виступають за нас за скороченою програмою. Вони, ймовірно, зацікавляться, якщо їм запропонують повноцінну програму замість семи ралі за нашу команду.

Не думаю, що ці гонщики будуть раді по черзі сідати за кермо у 2019-му».

У 2015-му Мік тривалий час вів переговори з Toyota, перш ніж наважився підписати контракт із Citroen.

Бос Toyota чотириразовий чемпіон WRC Томмі Мякінен ще до новини про звільнення Міка казав, що хотів би обговорити з гонщиком можливий контракт на 2019-й.

Керівник M-Sport Ford Малькольм Вілсон сказав у інтерв'ю Motorsport.com, що для WRC «сумно» позбутися переможця ралі і британського спортсмена, «коли ралі стрімко прогресує в цій країні», однак додав, що «повністю задоволений» своїми підопічними, коли його запитали, чи зацікавлений він у послугах Міка.

Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Гонщики Кріс Мік
Команди Hyundai Motorsport
Автор David Evans
Тип новини Важливі новини