Маттон: майже кожен топ-пілот зацікавлений у Citroen

Поширень
Коментарі
Маттон: майже кожен топ-пілот зацікавлений у Citroen
David Gruz
Автор: David Gruz
6 серп. 2016 р., 10:46

Керівник Citroen Racing Ів Маттон повідомив, що майже кожен з топ-гонщиків WRC зацікавлений у виступі за його команду, та підтвердив зустрічі з менеджерами пілотів під час Ралі Фінляндія.

Стефан Лефевр, Габін Моро, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Стефан Лефевр, Габін Моро, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Тьєррі Ньовілль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Стефан Лефевр, Габін Моро, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Переможець Кріс Мік, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team, Крейг Брін, Citroën World Rally Team
Подіум: переможці Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën World Rally Team, друге місце Ярі-Матті Латвала, Міік
Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën World Rally Team

Citroen, найуспішніша команда останнього десятиліття, втратила свій домінантний статус чотири роки тому з приходом Volkswagen.

Французький колектив вирішив взяти паузу на 2016 рік, виставляючи на деякі етапи світової першості лише приватну команду PH Sport для того, щоб зосередитись над розробкою машини для наступного року під новий технічний регламент.

Кріс Мік, який цього року виграв вже два етапи, має контракт з командою на наступні два роки, але друге та потенційно третє місце наразі ніким не зайняті - вони дуже привабливі для інших пілотів, як каже Маттон.

"Все, що я можу сказати, майже кожен з гонщиків WRC, який виступає цього сезону, зацікавлений у виступі за Citroen наступного року, - каже він. - Зараз ми знаходимось у Фінляндії, у той момент, коли починаються всі дискусії, ми мали зустріч з багатьма менеджерами та пілотами".

Лунають чутки, що Тьєррі Ньовілль веде перемовини з Citroen, але у разі, якщо він залишиться в Hyundai, Стефан Лефевр та Крейг Брін будуть найсильнішими кандидатами на вільні місця.

Маттон підтвердив, що Citroen планує виставляти на етапи Чемпіонату світу по два екіпажі і третій на деяких етапах.

"Ідея в тому, щоб розпочати сезон з двома екіпажами, а потім залучали третю машину протягом сезону. Але може статися так, що зміниться регламент чемпіонату, за яким виробників можуть примусити виставляти по три екіпажі замість двох.

Звісно, у цьому разі ми змушені будемо переглянути наші плани".

Маттон також прокоментував ситуацію зі спонсорською допомогою: "Ми завершуємо узгоджувати деталі з Abu Dhabi. Якщо все буде гаразд, то головна команда залишиться з цими спонсорами".

PH Sport планує залишитися

Команда PH Sport, яка розпочала співпрацю з Citroen у молодіжному заліку у 2008 році, цього сезону використовує DS3 WRC.

Міжнародна автомобільна федерація планує не дозволяти старим машинам виступати в головному класі з наступного року, проте є ідея створення додаткового заліку.

"Машини 2016 року належать команді PH Sport. Звісно, вони використовуватимуть ці машини.

Сподіваюсь, до кінця серпня у нас буде більше новин від FIA. Це має бути окремий чемпіонат для старих машин, але наразі точно нічого не відомо. В Фінляндії нам повідомили, що Федерація має щось узгодити".

Наступна стаття про WRC
Фантастична Фінляндія!

Попередня новина

Фантастична Фінляндія!

Наступна новина

Фартові «тачки»!

Фартові «тачки»!
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WRC
Гонщики Кріс Мік , Тьєррі Ньовілль , Крейг Брін , Стефан Лефевр
Команди Citroën World Rally Team
Автор David Gruz
Тип новини Важливі новини