Ньовілль про фатальну помилку у Швеції: Мені не пощастило

Поширень
Коментарі
Ньовілль про фатальну помилку у Швеції: Мені не пощастило
Автор: David Evans
12 лют. 2017 р., 09:52

Пілот команди Hyundai Motorsport Тьєррі Ньовілль каже, що втратив перемогу на другому етапі Чемпіонату світу з ралі через невезіння.

Тьєррі Ньовілль, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 Coupe WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль/Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль/Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Hyundai Motorsport

Бельгієць мав 46-секундну перевагу над найближчим переслідувачем Оттом Тянаком, але зійшов з гонки через зламану рульову тягу на короткій супер-спецділянці у Карлстаді.

Він втрачає лідерство вже на другому етапі поспіль: три тижні тому на Ралі Монте-Карло він не зміг перемогти через зламану задню підвіску.

Ньовілль сказав: "Це був повільний поворот, але я повернув у неправильний момент. Я щось зачепив у внутрішньому радіусі та зламав рульову тягу. У цей момент моє ралі було завершено.

Це було б справжнє розчарування, якби наш екіпаж зробив помилку та розбив машину. Але разом зі штурманом Ніколя Жільсулем ми виконували чудову роботу. Не бачу, чому ми повинні картати себе за щось, нам просто не пощастило. Ви добре могли бачити, що ми не атакували в повну силу".

Він додав: " У суботу ми обрати помірковану стратегію, щоб контролювати хід гонки. Ми зовсім не хотіли повторення історії Монте-Карло, але саме це й зробили.

Мені дуже шкода команду, Ніколя та себе, але повинні залишити цей епізод позаду якомога швидше. Як би прикро не було, ми не можемо запинатися на цьому. Тепер знаємо, що можемо перемагати в гонках на Hyundai i20 Coupe WRC. У нас є впевненість в собі, і я впевнений, що результат скоро прийде".

Керівник команди Hyundai Мішель Нандан так прокоментував схід Ньовілля: "Така суть ралі, але коли ви маєте перевагу 43 секунди, то таких речей не повинно траплятися на супер-спецділянках.

Всі в команді розчаровані. До того моменту Тьєррі та Ніколя все робили правильно: контролювали гонку і навіть нарощували перевагу. В дії старе правило: нічого не закінчено, поки все не закінчено".

Наступна стаття про WRC
Ралі Швеція: Латвала скористався невдачею Ньовілля і вийшов у лідери

Попередня новина

Ралі Швеція: Латвала скористався невдачею Ньовілля і вийшов у лідери

Наступна новина

Ралі Швеція: історичний успіх Toyota

Ралі Швеція: історичний успіх Toyota
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Швеція
Гонщики Тьєррі Ньовілль
Команди Hyundai Motorsport
Автор David Evans
Тип новини Важливі новини