Ралі Австралії: остання гастроль

Фінальний етап чемпіонату світу з ралі завершить чергову епоху в WRC. Вже цього тижня, вболівальники останній раз побачать трійку пілотів VW на їх Polo R WRC.

Колеги з Hyundai проведуть фінальну гонку для їх нинішнього i20 WRC. Можливо, і Отт Тянак вже наступного року стартує на новій Fiesta RS WRC.

Останні три роки команда Volkswagen Motorsport не знає поразок на етапі в Австралії. Хоча і «золото» для німців видобуває один єдиний пілот – Себастьян Ож’є. Але з кожним роком це відбувалось все важче. Невигідна стартова позиція призводила до великих втрат часу. Наприклад, минулого року Себастьяну вдалося вийти в лідери лише після екватору ралі.

Себастьєн Ожьє та Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьян Ож'є та Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Цього року ґрунтові ралі давались Себастьяну ще важче, отже шансів знову побачити француза переможцем австралійського етапу цього разу менше. Звісно, Ож’є зробить для перемоги усе від себе залежне, принести тріумф команді, яка так несподівано залишає WRC, мрія кожного з пілотів стайні.

Ярі-Матті Латвала та Мікка Анттіла, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Ярі-Матті Латвала та Мікка Анттіла, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Один з них і Ярі-Матті Латвала, який зазвичай досить непогано виступає в країні кенгуру. Останні два роки він фінішував тут другим, причому в обох випадках був досить поруч з напарником. Та й за кількістю стартів в Австралії фін безумовний лідер, на цей раз його чекає вже восьме ралі на п’ятому континенті. При чому лише перше з них завершилося невдало, так вже на СД4 австралійського етапу 2004 року фін зійшов через відмову мотору.

Друге місце - Ярі-Матті Латвала і Мікка Анттіла
Друге місце - Ярі-Матті Латвала і Мікка Анттіла

Фото: Ford Motor Company

Всі останні австралійські тури обов’язково завершилися заліковими балами, що досить незвично для нестабільного Ярі-Матті. Інший фактор - серія невдач. Вже цього сезону вона триває чотири етапи поспіль, останній раз безподіумна серія Латвали, була аж в 2008 році, але вона тривала ще довше – п’ять етапів. Чекаємо, що фін виправиться та на мажорній ноті завершить сезон.   

Андреас Міккельсен, Андерс Ягер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Андреас Міккельсен, Андерс Ягер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: XPB Images

Є подіум в країні кенгуру і у Андреаса Міккельсена, який він виборов в 2014 році. Та й минулого року від «бронзи» його відділили лише 5,9 секунд. Втім, більше на результат вплинув 10 секундний штраф, який норвежець отримав за запізнення на пункт контролю часу, адже саме він і вирішив долю третього місця. Цього разу норвежець один з претендентів на подіум.

Отт Тянак, Раіго Молдер, DMACK World Rally Team
Отт Тянак, Раіго Молдер, DMACK World Rally Team

Фото: Red Bull Content Pool

Третя спроба Отта

Після Польщі та Британії, де блискуче показав себе Отт Тянак, чекаємо сильного виступу від естонця і в Австралії. Для цього є усі передумови. Головна з котрих, вигідна стартова позиція пілота DMACK WRT. І хоча раніше естонець в Австралії не демонстрував дуже гарних результатів, цього року перед нами вже другий Отт, який все ближче до тієї грані, між вражаючою швидкістю та стабільністю. Якщо і цього разу він не наробить помилок, чекайте естонця на подіумі.

Тьєррі Ньовілль, Hyundai Motorsport, Хейден Паддон, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Hyundai Motorsport, Хейден Паддон, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

Загрозлива пара

Не дасть розслабитись трійці пілотів VW і дует з Hyundai - Тьєррі Ньовілль та Хейден Паддон. Новий i20 WRC дозволив їм суттєво пришвидшитись в цьому сезоні, на руку грає і стартова позиція. Починати гонку ця пара буде вже після Ож`є та Міккельсена, тому їх чекає більш чиста, а значить і не така слизька траєкторія. Кожен з них здатен позмагатися за подіум, чи навіть за перемогу, а щодо власного протистояння, то сили та шанси у бельгійця та новозеландця рівні, що вони вже неодноразово демонстрували протягом сезону, закінчуючи ралі поруч один від одного.

Не забуваємо і про боротьбу за «срібло» та «бронзу» чемпіонату світу. На «срібло» зараз претендують всі пілоти Hyundai, а також Міккельсен - Латвала здатен зачепитися лише за «бронзу».

Даніель Сордо, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даніель Сордо, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

Не чекаючи дива

З пілотів Hyundai, які здатні позмагатися за подіум, етапу випадає Даніель Сордо. В Австралії йому рідко вдавалися гарні ралі, особливо після того, як іспанець залишив Citroёn.

Мадс Остберг, M-Sport Ford Fiesta WRC
Мадс Остберг, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: M-Sport

Знову не треба чекати дива від Мадса Остберга. Спад в його кар’єрі триває. Але бажаємо, щоб норвежець наступного сезону прокинувся та став минулим Мадсом, якому по силу змагатися за нагороди етапів та знову тішити вболівальників своєю фірмовою стабільністю. Але звісно, якщо Остберг знайде собі місце в команді наступного сезону. Шанси на це є, адже вагомою перевагою Остберга є фінансова, що може схилити ваги в його бік. Але місце норвежцю може надати єдина людина - Малкольм Вілсон, саме від боса М-Sport поки залежить доля норвежця в WRC.

Малкольм Вілсон, M-Sport Managing Director
Малкольм Вілсон,  Директор M-Sport

Фото: M-Sport

На жаль, в Австралії ми вже не побачимо жодного з пілотів на Citroёn DS3 WRC, стайня і не планувала виїзд на такий далекий континент. Тому наступного разу французька команда піде в бій вже в Монте-Карло 2017 року та на зовсім іншій техніці - Citroёn С3 WRC, але це вже інша історія. А поки вболіваємо за своїх фаворитів в Австралії та слідкуємо за перипетіями фінального етапу WRC 2016 року, який закриє чергову еру в світовому ралі.

Теему Сунінен, Мікко Марккула, Skoda Fabia R5
Теему Сунінен, Мікко Марккула, Skoda Fabia R5

Фото: XPB Images

Великі пристрасті WRC2

Саме в Австралії вирішиться і доля титулу в чемпіонаті підтримки WRC2. Тут склалася надзвичайно цікава ситуація. Адже одразу два пілоти фін Теему Сунінен та валієць Елфін Еванс набрали однакову кількість залікових балів, але перше місце посідає фін, адже добрав очки в останньому ралі, де Єлфін через брак фінансів не стартував. Звісно не з’явився він і на дорогому австралійському етапі, тому остаточно випав з боротьби. Теему також треба запасатися валідолом, чи міцними напоями, адже він використав всі приналежні сім стартів в WRC2, тому за перипетіями фіналу буде спостерігати зі сторони.

Есапекка Лаппі, Янне Фрем, Skoda Motorsport, Skoda Fabia R5
Есапекка Лаппі, Янне Фрем, Skoda Motorsport, Skoda Fabia R5

Фото: Skoda Motorsport

Тому головним фаворитом є іншій фін – Есапекка Лаппі. В Австралії від Есапекки залежить все, йому не можна сходити, але і не обов’язково перемагати, навіть друга позиція на фініші його повністю влаштує. Тому за відсутності сильних суперників фін може вимкнути зайвий ризик і ґрунтовно підійти до завоювання чемпіонського титулу.

 

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Ралі Австралії
Тип статті Прев'ю