Ралі Іспанії: четвертий титул!

Поширень
Коментарі
Ралі Іспанії: четвертий титул!
Євген Сокур
Автор: Євген Сокур , журналіст та автоспортсмен
18 жовт. 2016 р., 12:40

Після іспанського етапу WRC, в світі стало на одного чотириразового чемпіона світу з ралі більше. До пари славетних фінів Юхо Канккунена та Томмі Мякінена приєднався француз – Себастьян Ож’є.

Попереду лише один, божевільний редут – 9 титулів Себастьяна Льоба.

Як ми і прогнозували, перемогу в ралі Іспанії 2016 року впевнено отримав Себастьян Ож’є. Більш того, французу знову щастило, що не кажи, а примхлива фортуна все ж таки його полюбляє.

Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Старт на гравії як правило невигідний для першого екіпажу, яким і є лідер чемпіонату, але цього разу в Іспанії все було інакше. Непогода та сильні дощі, саме в гравійний день змінили це. Адже з проїздом кожної машини траса ставала все гіршою та гіршою, збільшувалась колія, більш слизькими ставали повороти, тому в першому гравійному колі Себастьян знаходився в одному з найвигідніших положень.

Халід Аль-Кассімі, Кріс Паттерсон, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Халід Аль-Кассімі, Кріс Паттерсон, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team

Фото: Citroën Communication

А от іншім було непереливки. Як казали деякі пілоти, ти не керуєш автомобілем а просто їдеш, лише чекаючи, де автомобіль опинитися після калюжі, колії, чи багнюки.

Але наприкінці другого кола ґрунтового дня, шанси все ж були рівнішими, адже дощ вщух та траса стала трохи підсихати. Наприклад, Ож’є та Сордо покращили свої результати на цьому допі більше, ніж на хвилину.

Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Тим не менш Себастьян виконав завдання максимум, адже завершив гравійну секцію ралі на другий позиції. На асфальті Ож’є був нестримним, він поступово дотиснув опонента та вийшов на першу позицію.

Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

До речі, Себастьян пам’ятав минулорічний схід на PowerStage та втрачену перемогу, адже цього разу ще напередодні ралі казав, що цього разу точно не помилиться. І був правий, на заліковому допі цього ралі він не летів світ за очі, обмежившись другим часом.

Але розслаблятися Ож’є зарано, на останніх етапах треба допомогти виграти титул і своїй стайні. І це VW Motorsport може зробити вже в Британії. Щоб достроково виграти титул в заліку команд, німцям не вистачає лише 20 балів, якщо Ож’є з Латвалою їх здобудуть, то навіть дубль Ньовілля та Сордо не дозволять відкласти це питання на Австралію. 

Даніель Сордо, Марк Марті, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даніель Сордо, Марк Марті, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

П’яте срібло

В черговий раз дуже близьким до такої омріяної перемоги в домашньому ралі Іспанії був Даніель Сордо. Майже половину ралі він утримував першу позицію. Своє завдання максимум іспанець зробив у гравійний день ралі. Якщо перше коло з трьох спецділянок Сордо провів досить обережно, то на другому, йому майже не було рівних. Даніель блискуче виграв дві спецділянки та встановив другий час в останньому гравійному допі ралі. Так лише за ці три спецділянки він виграв у Ож’є 27,2 секунди та закінчив день лідером з відривом в 17 секунд! На фініші дня Сордо сяяв від щастя та дякував команді за чудовий автомобіль.

Даніель Сордо, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даніель Сордо, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

Але асфальт у іспанця не пішов. Що казати, якщо з 12-ти асфальтових спецділянок Сордо зміг випередити Ож’є лише на одній. Вже на СД14 іспанець здав лідируючу позицію та так і фінішував другим, отримавши вже п’яте «срібло» на домашньому етапі. На фініші ралі Сордо сказав: «звісно я розчарований, але я зробив усе можливе і хочу подякувати своїм вболівальникам за їх підтримку».   

Тьєррі Ньовілль, Ніколя Гілсоул , Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Ніколя Гілсоул , Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Подарунки долі

Одразу два сильних пілоти Ярі-Матті Латвала та Андреас Міккельсен, яким ми пророкували подіум, викреслили себе з боротьби. Але про невдах серед яких є і інші імена поговоримо пізніше, а поки, згадаємо спортсменів які скористалися помилками суперників. Як ми і прогнозували, в гравійний частині досить впевнено виглядали пілоти Hyundai Тьєррі Ньовілль та Хейден Паддон.

Тьєррі Ньовілль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

Тьєррі на один з допів навіть встиг очолити ралі. Але друге гравійне коло стало для бельгійця суцільним жахом. На СД5 Ньовілля розвернуло у повільному повороті та двигун його i20 WRС заглух, бельгієць навіть не одразу зміг його запустити. Більш того, під час розвороту він пошкодив передню частину свого і20 WRC і знищив передній бампер та фари. СД6 та СД7 Тьєррі провів з непрацюючим анті-лагом, що звісно вплинуло на темп. День бельгієць завершив лише четвертим і програв лідеру більше 46-ти секунд.

На асфальті, як ми і прогнозували, Ньовілль не був найшвидшим пілотом, але стабільно показував результат першої п’ятірки. Втім, завдяки невдачам інших, Тьєррі зміг здобути подіум, що сталося з ним вперше на іспанському ралі. До речі, хоч бельгієць і офіційно програв титул, в боротьбі за віце-чемпіонство цей подіум значно загострив ситуацію. Адже Ньовілль зрівнявся за очками з Андреасом Міккельсеном і саме останні дві гонки у Великобританії та Австралії дадуть відповідь на запитання, хто стане першим після Ож’є. Хоча це не єдині претенденти на «срібло» 2016 року.

Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Не підвів і Паддон, який цього сезону досить часто фінішує поруч з Ньовілльом. На гравії новозеландця переслідували ті самі технічні негаразди, що і Ньовілля - не працював анті-лаг, а на додачу з’явились проблеми з дроселем. Та і час після гравійного дня був майже ідентичним, програш 47 секунд лідеру і від бельгійця його відділяла 1,2 секунди.

Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Хейден Паддон, Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Наступного дня Хейден не одразу порозумівся з автомобілем та асфальтом, трохи відпустив партнера по Hyundai і, хоча під кінець у більшості випадків новозеландець був трохи швидшим, для випередження Тьєррі цього було недостатньо. Але і фініш на четвертій позиції, безумовно здобуток, так високо в Іспанії він ще не фінішував.

 

Результати RallyRACC Catalunya - Rally de España 2016 (перша десятка):

 

Поз.

Пілот

Автомобіль

(г:хв.с)

1

Себастьян Ож’є

VW Polo R WRC

3:13.03,6

2

Даніель Сордо

Hyundai i20 WRC

+0.15,6

3

Тьєррі Ньовілль

Hyundai i20 WRC

+1.15,0

4

Хейден Паддон

Hyundai i20 WRC

+1.27,8

5

Мадс Осберг

Ford Fiesta RS WRC

+3.24,4

6

Отт Тянак

Ford Fiesta RS WRC

+5.24,9

7

Кевін Аббрінг

Hyundai i20 WRC

+7.31,3

8

Ян Копецкі

Skoda Fabia R5

+9.05,1

9

Понтус Тідеманд

Skoda Fabia R5

+9.20,4

10

Крейг Брін

Citroёn DS3 WRC

+9.57,1

 

Залік пілотів (шістка):

 

Пілот

Країна

Іспанія

Очки

1

Себастьян Ож’є

Франція

25+2

222

2

Андреас Міккельсен

Норвегія

0

127

3

Тьєррі Ньовілль

Бельгія

15

127

4

Хейден Паддон

Нова Зеландія

12

114

5

Даніель Сордо

Іспанія

18+1

111

6

Ярі-Матті Латвала

Фінляндія

3

104

 

Залік команд (шістка):

 

Команда

Іспанія

Очки

1

Volkswagen Motorsport

25+4

322

2

Hyundai Motorsport

18+15

260

3

M-Sport WRT

10+2

144

4

Volkswagen Motorsport II

0

136

5

Hyundai Motorsport N

12+6

124

6

DMACК WRT

8

74

 

Наступний етап: Dayinsure Wales Rally GB 27.10. - 30.10.2016

 

Наступна стаття про WRC
Ралі Іспанії. Себастьян Ож'є виграє гонку і четвертий титул!

Попередня новина

Ралі Іспанії. Себастьян Ож'є виграє гонку і четвертий титул!

Наступна новина

WRC 2017: перші імена від Toyota

WRC 2017: перші імена від Toyota
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Іспанії
Автор Євген Сокур
Тип новини Репортаж з гонки