Ралі Іспанії: в диму сподівань

Кожен етап WRC має своїх тріумфаторів та невдах. В Іспанії не пощастило навіть деяким фаворитам, яких вболівальники раніше бачили на подіумі.

Про тріумф Себастьяна Ож’є, завдяки якому він виборов вже четвертий титул чемпіону світу поспіль, ми вже повідомляли. Сьогодні про невдах Rally RACC Catalunya 2016.

Отт Тянак, Раіго Молдер, DMACK World Rally Team
Отт Тянак, Раіго Молдер, DMACK World Rally Team

Фото: M-Sport

Злети та падіння

Вже перша спецділянка іспанського етапу принесла неабиякий сюрприз. Перегони очолив пілот DMACK WRT Отт Тянак. Хоча раніше, в естонця ніколи не клеїлось з іспанським ралі. Але пояснення такої швидкості на міському суперспешелі, було в буквальному сенсі на поверхні. Отт який стартував четвертим на спецділянці, встиг подолати її до посилення дощу.

Отт Тянак, Раіго Молдер, DMACK World Rally Team
Отт Тянак, Раіго Молдер, DMACK World Rally Team

Фото: Red Bull Content Pool

А от грунт в Тянака не пішов, вже після першого допу п’ятниці естонець став дев’ятим. До кінця дня, Отт так і залишився на межі ТОП-10, з програшем лідеру більш ніж в дві хвилини. Та й фінішу на шостій позиції в гонці, Тянак зобов'язаний не свої швидкості, а сходам ще більших невдах цієї гонки.

Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Першим з них став Кріс Мік. Ми прогнозували, що він буде одним з найшвидших, але і ймовірність помилки вважали високою. Вже на СД2, що був першим допом на ґрунті, він підтвердив наші побоювання. Кріс помилився в довгому лівому віражі та спіймав дах.

Але аварія пройшла настільки м’яко, що нічого крім швидкості на цьому СД та частки впевненості він не втратив. Після наступних спецділянок Кріс жалівся на нестерпні умови на трасі, колії та аквапланерування. Втім після зміни гуми, на підсихаючий трасі, він помітно прискорився та навіть виграв фінальну спецділянку дня.

Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Асфальтові спецділянки для Міка також пройшли як гойдалки, гарна швидкість передувалась з проблемами. Серед яких прокол колеса та розворот з пошкодженням передньої частини машини… Крапкою в гонці стала відмова мотора та остаточний схід на СД16.

Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Не набагато краще пішла гонка і у Крейга Бріна, але в його фінальному 10-му результаті більше винна техніка. Адже бойовий Citroёn DS3 WRC тричі лишався приводних валів, залишаючись задньопривідним! Крейг настільки перейнявся цією ситуацією, тому навіть шуткував, що в цьому ралі, йому дуже знадобився його досвід пілотування «олдскульного» Ford Escort MkII.

Минулорічний переможець іспанського етапу Андреас Міккельсен впевнено йшов до подіуму Rally RACC Catalunya. Але на асфальтовій секції припустився помилки…

Андреас Міккельсен, Андерс Ягер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Андреас Міккельсен, Андерс Ягер, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Після контакту з відбійником, автомобіль перекинувся через дах та зупинився лише на узбіччі. Як стало зрозуміло пошкодження автомобіля виявились вагомими та не дозволяли повернутися в ралі наступного дня.

Мадс Остберг, Ола Флоене, M-Sport Ford Fiesta WRC
Мадс Остберг, Ола Флоене, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: M-Sport

Пілоти M-Sport знову не змогли потішити швидкістю. Втім результат Мадса Осберга став для нього кращім майже за півроку. Швидкості від норвежця вболівальники знов не дочекалися, але стабільність дозволила фінішувати п’ятим в ралі. До речі, саме іспанським вболівальникам Мадсу треба дякувати за фініш в гонці.

Мадс Остберг, Ола Флоене, M-Sport Ford Fiesta WRC/
Мадс Остберг, Ола Флоене, M-Sport Ford Fiesta WRC/

Фото: Red Bull Content Pool

На СД16 Осберг вилетів з траси та саме завдяки моментальній реакції глядачів, які повернули Ford Fiesta RS WRC норвежця на трасу, він продовжив гонку. Більш того, цей інцидент не коштував багато втраченого часу для Мадса, на СД16 він фінішував з восьмим часом.

Ярі-Матті Латвала, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Ярі-Матті Латвала, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Ярі, Ярі… Матті, Матті…

Наші сподівання не виправдав і фін Ярі-Матті Латвала, ми прогнозували, що він буде стабільним та фінішує на подіумі. Адже два ралі поспіль, Латвала був поза подіуму, а саме Іспанія в нього є найстабільнішим етапом в кар’єрі.

Фін почав виправдовувати наші ставки ще на ґрунті. Під час СД3 та СД4 на трасі не було більш швидкого пілота аніж Латвала. Але вже на п’ятому допі фін помилився в правому повороті та пошкодив підвіску. Старт по Rally2 із 21-хвилинним штрафом дозволив лише позмагатися за залікові бали на Power Stage, який фін виграв.

Іспанський термінатор    

Приватний пілот Мартін Прокоп, кар’єра якого дала суттєвий нахил в бік ралі-рейдів, досить впевнено виглядав в Іспанії. Незважаючи на більш ніж чотиримісячну перерву в WRC. Звісно ми не маємо на увазі темп топ-пілотів, але серед приватних пілотів чех був найкращим. На жаль і для нього гонка завершилась достроково. На одному з поворотів СД17, коли попереду залишалось два допи, Мартін відірвав переднє праве колесо. Зі снопом іскор з-під покаліченого авто, він все ж фінішував на спецділянці, але на трьох колесах виїжджати на дороги загального користування заборонено. Єдиною втіхою стала реакція вболівальників, за феєричне добирання до фінішу СД, чеху дали прізвисько Термінатор.

Ерік Камійі, Бенджамін Вейллас, M-Sport Ford Fiesta WRC
Ерік Камійі, Бенджамін Вейллас, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: Red Bull Content Pool

Інший драйвер M-Sport Ерік Камійі, який єдиний має контракт зі стайнею на наступний рік, майже виконав той максимум який ми йому пророкували. Але проблеми з трансмісією призвели до сходу на СД12 та старту наступного дня по Rally2. Звісно, про будь які залікові бали після цього, вже не йшлося.

Результати RallyRACC Catalunya - Rally de España 2016 (перша десятка)

 

Поз.

Пілот

Автомобіль

(г:хвл.с)

1

Себастьян Ож’є

VW Polo R WRC

3:13,03.6

2

Даніель Сордо

Hyundai i20 WRC

+0.15,6

3

Тьєррі Ньовілль

Hyundai i20 WRC

+1.15,0

4

Хейден Паддон

Hyundai i20 WRC

+1.27,8

5

Мадс Осберг

Ford Fiesta RS WRC

+3.24,4

6

Отт Тянак

Ford Fiesta RS WRC

+5.24,9

7

Кевін Аббрінг

Hyundai i20 WRC

+7.31,3

8

Ян Копецкі

Skoda Fabia R5

+9.05,1

9

Понтус Тідеманд

Skoda Fabia R5

+9.20,4

10

Крейг Брін

Citroёn DS3 WRC

+9.57,1

 

Залік пілотів (шістка)

 

Пілот

Країна

Іспанія

Очки

1

Себастьян Ож’є

Франція

25+2

222

2

Андреас Міккельсен

Норвегія

0

127

3

Тьєррі Ньовілль

Бельгія

15

127

4

Хейден Паддон

Нова Зеландія

12

114

5

Даніель Сордо

Іспанія

18+1

111

6

Ярі-Матті Латвала

Фінляндія

3

104

 

Залік команд (шістка)

 

Команда

Іспанія

Очки

1

Volkswagen Motorsport

25+4

322

2

Hyundai Motorsport

18+15

260

3

M-Sport WRT

10+2

144

4

Volkswagen Motorsport II

0

136

5

Hyundai Motorsport N

12+6

124

6

DMACК WRT

8

74

 

Наступний етап: Dayinsure Wales Rally GB 27.10. - 30.10.2016

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Ралі Іспанії
Тип статті Репортаж з гонки