Ралі Вельсу: до касти великих

Важко знайти більш успішного спортсмена британського етапу WRC, ніж Себастьян Ож’є. Саме він вигравав тут три останніх ралі.

Більш того, француз єдиний у світі, хто всі три поспіль гонки в Сполученому Королівстві не лише виграв, а й завжди лідирував в них зі старту до фінішу.

Так, за величезну історію етапу на Туманному Альбіоні, який в заліку WRC пройде в 43-й раз, найбільшу кількість перемог – по чотири - здобули лише два спортсмени. Чемпіон світу 1983 року Ханну Міккола та тріумфатор 2003 року норвежець Петтер Сольберг. Та вже цього разу, компанію великим скандинавам може скласти француз Себастьян Ож’є. Який лише на минулому етапі виборов свій четвертий чемпіонський титул.

Себастьян Ож'є, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьян Ож'є, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Але цього разу Ож’є важче буди здобути перемогу. Проте річ не втім, що в сезоні Себастьян не виграв жодного гравійного етапу, де він втрачав час, працюючи "мітлою". Британська гонка хоч і гравійна, але дуже особлива. Наприклад, в дощ, який в Британії в цю пору року звичайне явище, змінює перевагу між стартовими позиціями. Більш того, стартувати першим ще й вигідніше, адже з проїздом кожного екіпажу повороти стають більш слизькими та в них нашаровується багнюка. Але згідно прогнозу на найближчий тиждень, поки що дощу під час ралі синоптики не прогнозують. 

Ярі-Матті Латвала
Ярі-Матті Латвала

Фото: Mitsubishi Motors

Альма-матер на двох

Другим серед кращих в Сполученому Королівстві з чинних пілотів, є партнер Ож’є по стайні Ярі-Матті Латвала. Він перемагав тут двічі, ще за кермом Ford Fiesta RS WRC в 2011 та 2012 роках. До речі, перемога 2012 року до нині є останньою для цього ралі-кару взагалі.

Ярі-Матті Латвала, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Ярі-Матті Латвала, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

До того ж, на британському етапі Латвала перший серед чинних пілотів WRC за кількістю стартів та здобутим подіумам. Так, фін стартував тут вже 14 разів та у п'яти випадках фінішував в призах. Більш того, саме в Британії 2002 року, фін почав свою кар’єру пілота WRC.

Шанси на перемогу цього разу в Латвали є, але все ж більше їх на подіум. Ярі-Матті не був на ньому майже три місяці. Та й що стосується Сполученого Королівства, то останні два роки, фін провалював гонку. Час Латвалі виправляться і на нашу думку йому це нарешті вдасться.

Кріс Мік, Ford Rallye Sport Junior Team
Кріс Мік, Ford Rallye Sport Junior Team

Фото: Ford Motor Company

Іншим пілотом, ралійна кар’єра в WRC почалася також саме з британського етапу, є Кріс Мік. Більш того, вона почалася одночасно з Латвалою, а саме в Network Q Rally of Great Britain 2002 року. Але загальні здобутки Міка тут більш скромні, кращим результатом став минулий рік, коли Кріс фінішував другим.

Кріс Мік
Кріс Мік

Фото: Citroën Communication

Через пропуск сезону командою Citroёn та лише епізодичні старти Кріса Міка, Wales Rally GB 2017 він починає лише дев’ятим. Як ми зазначали вище, тут є два сценарію, якщо буде слизько, шансів на першу перемогу в нього немає, а от в суху погоду Кріс один з головних фаворитів на «золото».     

Андреас Міккельсен, Volkswagen Motorsport
Андреас Міккельсен, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

На другий-третій розрахуйсь

Дуже цікавою буде боротьба за віце-чемпіонство серед пілотів. Наразі за Ож’є з однаковою кількістю балів слідують два спортсмени - Андреас Міккельсен та Тьєррі Ньовілль.

Тьєррі Невіл та Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Невіл та Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: XPB Images

Що до їх британського досвіду, то тут лідирує Міккельсен, старт в Wales Rally GB 2017 стане для нього вже сьомим на Туманному Альбіоні, Ньовілль провів на дві гонки менше. А от кращі здобутки схожі: обидва пілоти мають «бронзу», але бельгієць був на подіумі ще в 2013 році, тоді як норвежець минулого року.

Андреас Міккельсен та Ола Флоене, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Андреас Міккельсен та Ола Флоене, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Шанси на подіум цього разу у пілотів рівні, а от можливість позмагатися за перемогу, залежить від погодних умов. Якщо буде сухо, Ож’є буде непереливки. 

Хеден Паддон та Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Хеден Паддон та Джон Кеннард, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

П’ять стартів в Британії на рахунку Хейдена Паддона, який також претендує на віце-чемпіонство. Він не може похизуватись такими здобутками як партнер по стайні, але цього разу все може змінитись. Новозеландець набагато швидший, ніж минулого року, в нього більш швидка машина та він досить давно не був на подіумі.

Даніель Сордо і Марк Марті
Даніель Сордо і Марк Марті

Фото: Kronos Racing

Самим досвідченим та успішним серед пілотів на Hyundai i20 WRC, безумовно, є Даніель Сордо. Він вісім разів виходив на старт цього ралі та двічі був на подіумі. Цікаво, що ці старти пройшли на п’яти різних ралі-карах. Вперше, в 2006 році на старт британського етапу, іспанець вийшов за кермом Citroёn Xsara WRC. Наступні три роки поспіль вже на С4 WRC, саме в цей час він і виборов дві «бронзи».

Даніель Сордо і Карлос дель Барріо, Mini John Cooper Works, MINI WRC TEAM
Даніель Сордо і Карлос дель Барріо, Mini John Cooper Works, MINI WRC TEAM

Фото: MINI WRC Team

В 2011 році, вболівальників іспанець тішив на рідному для них Mini John Cooper Works WRC, але без особливого успіху, фініш на 20-й позиції. Повернення в Citroёn і новий автомобіль DS3 WRC принесли іспанцю першу перемогу, але в Німеччині, британський етап він закінчив лише сьомим.

Daniel Sordo та Марк Марті, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Daniel Sordo та Марк Марті, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Red Bull Content Pool

Найсвіжіший старт Сордо прийшовся на минулий рік, звісно в стайні Hyundai і іспанець фінішував тоді четвертим, ставши кращим з пілотів на i20 WRC. Цього разу його чекає вже восьмий старт та шостий ралі-кар - i20 WRC нового покоління. Але шансів на подіум на нашу думку у Дані небагато. Після цього етапу він також може чи посилити, чи навпаки здати свої редути щодо боротьби за другу-третю позицію в чемпіонаті.

Медс Остберг, Citroën World Rally Team
Медс Остберг, Citroën World Rally Team

Фото: XPB Images

На хвилях колишньої слави

Є серед нинішніх пілотів спортсмен, який по кількості стартів поступається лише Латвалі, а щодо здобутих британських призів, то попереду нього лише Ож’є та Ярі-Матті. Звісно ми маємо на увазі пілота М-Sport Мадса Осберга. Для нього це буде одинадцятий етап WRC в Великій Британії, в 2011 році він виборов «срібло», в 2014-му «бронзу».

Мадс Остберг і Йонас Андерссон, Citroën DS3 WRC, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
Мадс Остберг і Йонас Андерссон, Citroën DS3 WRC, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Але на повторення подіуму надій майже немає, як ми не одноразово писали, цього року норвежець переживає значний спад в кар’єрі. Але Мадс залишається стабільним пілотом, тому може дістатися першої п’ятірки, втім це його сьогоднішній максимум.

Отт Танак та Молдер Райго, M-Sport Ford Fiesta WRC
Отт Танак та Молдер Райго, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: M-Sport

Нарешті грунт

Отт Тянак ніколи не блищав в Сполученими Королівстві, але його результати на ґрунтових ралі цього року тішать. Що до швидкості, він вистрілить цього разу, сподіваємось що естонець поруч зі швидкістю залишиться і стабільним.

Malcolm Wilson, M-Sport Managing Director
Malcolm Wilson, M-Sport Managing Director

Фото: M-Sport

Досить ймовірно що саме після британського етапу шеф М-Sport Малкольм Уілсон скаже ім’я напарника Еріка Камійі на сезон 2017 року. Ми майже не сумніваємось що ним стане Отт. Можливо саме від успішного виступу залежить час новини, в разі невдачі, Малкольм може ще трохи помучити вболівальників, дочекавшись більш чинного моменту.

Крейг Брін, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team
Крейг Брін, Citroën DS3 WRC, Abu Dhabi Total World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Іншим пілотом, який на ґрунті може бути швидким, є Крейг Брін. Незважаючи на незначний досвід виступів на автомобілі категорії WRC, цього року ірландець довів, що не дарма отримав контракт в Citroёn.

Стефан Лефебвр, Citroën World Rally Team
Стефан Лефебвр, Citroën World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Повернення без сподівань

Нарешті повернувся в ралі і Стефан Лефевр, який потрапив у важку аварію на ралі Німеччини. А от його ко-драйвер Габан Моро ще не встиг відновитися, тому праворуч від Стефана цього разу буде француз Жиль де Туркхайм. Екіпаж готувався до цього старту та в цьому складі провів ознайомлення з минулим етапом в Іспанії. До речі, хоч Жиль де Туркхайм і не дуже відомий ко-драйвер в чемпіонаті світу, але він може похизуватись тим, що асистував самому Себастьяну Ож’є! Сталося це під час етапу Французької першості з ралі Rallye du Rouergue Aveyron ще в 2007 році, де екіпаж виступав на Peugeot 206 XS.

Стефан Лефебвр та Stéphane Prévot, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team
Стефан Лефебвр та Stéphane Prévot, Citroën DS3 WRC, Citroën World Rally Team

Фото: Red Bull Content Pool

Від Стефана годі чекати якогось результату, досягненням для нього стане фініш в ТОП-10.

Ерік Камійі, M-Sport Ford Fiesta WRC
Ерік Камійі, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: M-Sport

Навряд чи потішить швидкістю і результатом і пілот М-Sport Ерік Камії, для нього головним завданням буде не вскочити в халепу у вигляді аварії.

Valeriy Gorban та Volodynyr Korsia, Mini John Cooper S2000
Valeriy Gorban та Volodynyr Korsia, Mini John Cooper S2000

Фото: Red Bull Content Pool

Британцям в радість

Армія британських вболівальників безумовно підтримає і український екіпаж Валерія Горбаня/Володимира Корсі. Саме наші співвітчизники вкотре стартують на Туманному Альбіоні на британському ралі-карі Mini John Cooper Works WRC. Цей етап стане для екіпажа завершальним в цьому році. Вболіваємо за українців та сподіваємось на їх вдалий виступ, результатом якого стануть залікові бали.  

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Ралі Вельсу
Тип статті Прев'ю