Ралі Іспанії: Мік був найкращим на "Гран Прі" в суботу

Поширень
Коментарі
Ралі Іспанії: Мік був найкращим на
7 жовт. 2017 р., 15:32

На гладеньких асфальтових доріжках Каталонії, які часто порівнюють із кільцевою трасою, Кріс Мік провів дуже стабільно та втримав першу позицію.

Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Кріс Мік, Пол Нейгл, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Ford Fiesta WRC, M-Sport
Отт Тянак, M-Sport
Тьєррі Ньовілль, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Друге суботнє коло на Ралі Іспанії пройшло у запеклій боротьбі за кожну секунду. Кріс Мік впевнено втримував свою незначну перевагу, яку здобув ще сьогодні зранку, а ось змагання за друге місце було більш цікавим та непередбачуваним - з нього навіть не всі вийшли цілими.

Мік продовжував їхати дуже швидко, проте на повторному подоланні трьох ранішніх спецділянок не був найкращим. Темпу британця вистачало для того, щоб триматися подалі від переслідувачів, але слід було розуміти, що його перевага над найближчими конкурентами не перевищувала 15 секунд, тому кожна помилка пілота Citroen могла призвести до зміни лідера.

Проте Мік цих помилок не зробив, а іншим довелося вирішувати долю другого місця. І тут був цілий парад подій. На СД10 (першій спецділянці другого суботнього кола) Себастьян Ож'є втратив декілька секунд і трохи відпустив Отта Тянака та Дані Сордо. Але вже на СД11 та СД12 французький пілот був найшвидшим - і відігрався.

До того ж, Себастьяну та Отту величезний подарунок зробив Дані, який зупинився на СД через пошкодження системи кермування. Майже у тому ж місці зійшов і його новий напарник Андреас Міккельсен, який посідав п'яте місце та близько тримався до групи Ож'є-Тянак-Сордо.

У підсумку одразу на четверте місце стрибнув Юхо Хяннінен, який вразив своїм темпом зранку, а вдень трохи поступався головним фаворитам (мова знову йде про декілька секунд).

П'ятим став Тьєррі Ньовілль. Його напарники з Hyundai допомогли йому піднятися вище - хоч якийсь зиск був від цих страшенних проблем у корейської команди. Завдяки цьому бельгієць може заробити більше очок.

Головні конкуренти бельгійця в чемпіонаті - Ож'є та Тянак - вирішували долю другого місця на короткій спецділянці в Салоу. Зазвичай на подібних СД нічого не вирішується, але перед її стартом француз випереджав свого напарника лише на 0,1 секунди. Ож'є і цього разу виграв спецділянку та збільшив перевагу над Оттом до 1,5 секунд, а також скоротив відставання від Міка до 13 секунд.

Становище серед лідерів за підсумками СД13:

  Пілот Машина Час
1 Кріс Мік Citroen C3 WRC 2:16.21,1
2 Себастьян Ож'є Ford Fiesta WRC +13,0
3 Отт Тянак Ford Fiesta WRC +14,5
4 Юхо Хяннінен Toyota Yaris WRC +34,0
5 Тьєррі Ньовілль Hyundai i20 Coupe WRC +53,2
Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Іспанія
Тип новини Leg звіт