Ралі Мексика: Ож'є відскочив від Hyundai у перший день

Поширень
Коментарі
Ралі Мексика: Ож'є відскочив від Hyundai у перший день
Автор:
9 бер. 2019 р., 06:12

Себастьян Ож'є на Citroen скористався сходами Андреаса Міккельсена та Дані Сордо, завдяки чому впевнено очолив перегони за підсумками перших спецділянок.

На першому п'ятничному колі Ралі Мексика йшла запекла боротьба за перше місце між Себастьяном Ож'є та двома гонщиками Hyundai. Причому, серед них не було Тьєррі Ньовілля, який спіймав прокол на СД2, тому честь марки відстоювали Андреас Міккельсен та Дані Сордо.

За підсумками СД4 лідером був норвезький пілот, проте на самому початку другого кола він опинився поза боротьбою - помилка та схід із дистанції. Ож'є та Сордо залишилися наодинці, але невелика перевага була у французького гонщика. Себ виграв СД5 та СД6, завдяки чому збільшив перевагу над Сордо до 4,8 секунд.

А перед стартом СД7 прийшла ще одна приємна новина для Ож'є - через проблеми з генератором Сордо змушений був припинити боротьбу прямо на дорожній секції. Здавалося, Себ тепер впевнено контролюватиме хід гонки, але прокол наприкінці СД7 трохи зменшив його перевагу. Його найближчим конкурентом став Елфін Еванс на Ford, який за підсумками СД7 програвав колишньому напарнику лише 10 секунд.

Елфін Еванс, Скотт Мартін, M-Sport Ford, Ford Fiesta WRC 2019

Елфін Еванс, Скотт Мартін, M-Sport Ford, Ford Fiesta WRC 2019

Фото: M-Sport

Втім, на двох коротких спецділянках у Леоні, що закривали перший повноцінний день гонки, Ож'є знову збільшив свою перевагу, яка тепер складає досить комфортні 14,8 секунди.

У семи секундах від Еванса йде переможець Мексики-2017 Кріс Мік, який проводить першу гравійну гонку за кермом Toyota. Поки він не може вийти на дуже високий темп та більше звикає до техніки.

А на четвертому місці Отт Тянак. Естонець вперше у кар'єрі був першим на старті на гравії та відкривав канал як лідер сезону. За перший день він програв Ож'є 39 секунд, тому Тянак "у шкурі Ож'є" зміг зрозуміти, що розмови про стартовий порядок у WRC виникали не на пустому місці.

Отт Тянак, Toyota Gazoo Racing

Отт Тянак, Toyota Gazoo Racing

Фото: McKlein / LAT Images

За чистою швидкістю Тянак міг би бути на 7-8 місці, проте перед ним зійшли Міккельсен, Сордо, а також Ярі-Матті Латвала - пілот Toyota був четвертим після СД7, але потім у нього виникли проблеми з електрикою. Окрім того, Есапекка Лаппі, який наразі поступається Тянаку дві секунди, на СД6 втратив близько 10 секунд через розворот.

Тьєррі Ньовілль опинився досить високо - на шостому місці. Хоча при цьому він був останнім серед пілотів із групи WRC! Жорсткий мексиканський етап знову дає про себе знати - навіть "просто" доїхавши до фінішу тут можна заробити багатенько очок.

Становище серед лідерів за підсумками СД9:

Поз Екіпаж Машина Час
1 Ож'є/Інграссія Citroen C3 WRC 1:18.33,8
2 Еванс/Мартін Ford Fiesta WRC +14,8
3 Мік/Маршалл Toyota Yaris WRC +21,1
4 Тянак/Ярвеоя Toyota Yaris WRC +37,1
5 Лаппі/Ферм Citroen C3 WRC +39,1
6 Ньовілль/Жильсуль Hyundai i20 Coupe WRC +1.00,7
Наступна новина
Ралі Мексика: гіркосолодкий присмак Hyundai

Попередня новина

Ралі Мексика: гіркосолодкий присмак Hyundai

Наступна новина

Ож’є збільшив відрив від суперників у Мексиці попри атаку Міка

Ож’є збільшив відрив від суперників у Мексиці попри атаку Міка
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Мексика
Під-подія День 2
Автор Дмитро Левчук
Дізнайсяпершим та прочитай
останні новини