Ралі Португалія: Сордо - лідер, Toyota підраховує збитки

Поширень
Коментарі
Ралі Португалія: Сордо - лідер, Toyota підраховує збитки
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
18 трав. 2018 р., 10:46

Дані Сордо очолює протокол гонки за підсумками першого кола у Португалії, а Отт Тянак та Ярі-Матті Латвала "встигли" завершити боротьбу.

Кожен із перших п’яти етапів чемпіонату світу з ралі вийшов у дечому унікальним, і Ралі Португалії, що розпочалося у четвер увечері, - не виключення. Це перший європейський гравійний етап, який проходить на традиційному покритті та на звичній висоті. І, мабуть що, саме тут визначається, хто в якій формі перебуває та чи готовий конкретний учасник до реальної боротьби за титул.

Але щось залишилося незмінним - це перша позиція Себастьяна Ож’є у перший день гонки. Француз приїхав в Португалію лідером чемпіонату, тому вкотре змушений був чистити трасу від пилу. Але його прямі конкуренти - Тьєррі Ньовілль та Отт Тянак - хоча й стартували одразу позаду, але все одно для них умови ідеальними назвати складно.

Напередодні у четвер пройшла глядацька спецділянка, на якій першим став Тянак на Toyota Yaris. Але у п’ятницю він став першим із фаворитів, хто… припинив боротьбу. На СД2 естонець змушений був зупинитися через механічні проблеми, тому він ризикує втратити багато очок у боротьбі з Ож’є та Ньовіллем.

Себастьян Ож'є, Жюльєн Інграссія, Ford Fiesta WRC, M-Sport

А два лідери сезону прогнозовано почали втрачати час на трасі. Але дещо дивує, що в Ож’є трохи кращий темп. І хоча Ньовілль програє йому за підсумками СД4 лише 2,1 секунди, позиція на трасі мала дозволити відіграти час у француза…

Попри не досить високі позиції Ож’є та Ньовілль (четвертий та п’ятий відповідно) не дуже багато програють лідеру перегонів. На перше місце за підсумками першого п’ятничного кола найбільше претендували Кріс Мік на Citroen та Хейден Паддон на Hyundai, які в цілому невдало провели першу частину сезону та сьогодні отримали гарні стартові позиції. Чистіша траса дозволила їм підняти темп, але на СД4 вони синхронно проїхали не дуже гарно. Цим одразу й скористався Дані Сордо на Hyundai, який «підсидів» попередніх двох лідерів та завдяки перемозі на СД4 вийшов у лідери гонки.

Дані Сордо, Марк Марті, Hyundai New i20 WRC, Hyundai Motorsport

Наразі Сордо випереджає Міка та Паддона на чотири секунди, Ож’є - сім секунд, а Ньовілль програє іспанцю менше десяти секунд. Тобто лідери, вочевидь, ще у грі. І якщо мінімізують втрати і на другому колі, то в суботу підуть в атаку завдяки кращій позиції на трасі.

Також чудовий темп на СД2 та СД3 демонстрували Крейг Брін та Елфін Еванс, які перебували у топ-5, але невдала СД4 відкинула їх трохи назад.

Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Для Toyota день взагалі перетворився на катастрофу. Одразу за Тянаком на СД3 в аварію потрапив Ярі-Матті Латвала, який знову не дорахується очок у цьому сезоні. А темп третього пілота Есапекки Лаппі відверто бажає кращого - за чистим темпом він навіть не у топ-10, хоча програє лідеру 26 секунд.

Становище за підсумками СД4:

Поз Екіпаж Машина Час
1 Сордо/Марті Hyundai i20 Coupe WRC 48.02,4
2 Мік/Нейгл Citгoen C3 WRC +4,6
3 Паддон/Маршалл Hyundai i20 Coupe WRC +4,8
4 Ож'є/Інграссія Ford Fiesta WRC +7,3
5 Ньовілль/Жильсуль Hyundai i20 Coupe WRC +9,4
Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Leg звіт