Ралі Сардинія: Ож'є виграв перший «брудний» день

Поширень
Коментарі
Ралі Сардинія: Ож'є виграв перший «брудний» день
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
8 черв. 2018 р., 17:14

Себастьян Ож'є на Ford Fiesta випереджає Тьєррі Ньовілля на Hyundai на 19 секунд за підсумками першого дня.

Ралі Італія, що традиційно проходило на покритті із товстим шаром пилу, цього разу перетворилося на «брудну» гонку. Вже зранку гонщикам доводилося боротися на слизькій трасі, що пішло на користь Андреасу Міккельсену та Тьєррі Ньовіллю на Hyundai, але на другому колі все докорінно змінилося.

На повторному проїзді траса була не просто слизька - покриття перетворилося на справжній бруд, а місцями пілотів очікували величезні калюжі. І це довелося «розгрібати» Ньовіллю, який був першим на трасі. І, хоча у нього були не такі великі втрати, як би це було у випадку з пилом, у його основного конкурента Себастьяна Ож’є з’явилася перевага, якою француз і скористався.

Чинний чемпіон поїхав дуже швидко і на СД6 (першій спецділянці другого кола) миттю піднявся з п’ятого місця на перше! Позаду навіть був Міккельсен, який втратив більше 20 секунд. У норвежця умови на трасі були нестерпними - вже на СД7 він взагалі вибув із гонки!

Андреас Міккельсен, Андерс Егер, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Андреас Міккельсен, Андерс Егер, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Фото: Helena El Mokni / Hyundai Motorsport

Що ж стосується боротьби Ож’є та Ньовілля, то лідери чемпіонату залишилися на перших двох позиціях, а француз збільшив свою перевагу до 19 секунд. До того ж перша позиція в гонці означає, що теоретично у Себа буде найкраща позиція на старті у другий день гонки. Але як погода вплине на стан покриття завтрашніх спецділянок - загадка.

На третьому місці день мав завершити Отт Тянак. За підсумками СД8 він поступався Ньовіллю шістьма секундами, але на фінальній спецділянці дня після жорсткого приземлення пошкодив систему охолодження та змушений був зійти з дистанції.

Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Фото: McKlein / LAT Images

Завдяки цьому на третє місце мав вскочити Теему Сунінен, але й він не завершив СД9! Подарунками долі скористався Ярі-Матті Латвала на Toyota, який миттєво піднявся з п'ятої позиції на третю. Зовсім недалеко від нього - напарник Есапекка Лаппі, який відстає на чотири секунди. У топ-5 завдяки пригодам у лідерів потрапив і Мадс Остберг, який на початку дня займав другу позицію в гонці, але втратив темп та тепер поступається хвилиною лідеру.

 

Становище серед лідерів за підсумками СД9 (повні результати):

Поз. Екіпаж Машина Час
1 Ож'є/Інграссія Ford Fiesta WRC 1:35.59,6
2 Ньовілль/Жильсуль Hyundai i20 Coupe WRC +18,9
3 Латвала/Анттіла Toyota Yaris WRC +37,2
4 Лаппі/Ферм Toyota Yaris WRC +41,6
5 Остберг/Еріксен Citroen C3 WRC +58,3
Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Італія
Під-подія День 1
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Leg звіт