Ралі Швеція: Брін атакує тріо Hyundai

Поширень
Коментарі
Ралі Швеція: Брін атакує тріо Hyundai
17 лют. 2018 р., 10:02

За підсумками першого суботнього кола Тьєррі Ньовілль зберіг за собою першу позицію, а Крейг Брін випередив Андреаса Міккельсена та Хейдена Паддона.

Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Андреас Міккельсен, Андерс Егер, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Пілоти Hyundai Тьєррі Ньовілль, Андреас Міккельсен та Хейден Паддон найкраще провели п'ятницю, тому сьогодні отримали вигідну стартову позицію: вони були останніми у групі WRC, тому мали перед собою трасу з оптимальним покриттям.

Щодо лідерів чемпіонату, то у Себастьяна Ож'є справи не дуже покращилися, оскільки у суботу він змушений був стартувати другим, а перед Оттом Тянаком на старті було чотири пілоти. Слідом за естонцем розпочинав боротьбу Ярі-Матті Латвала, тому у фіна після вчорашньої невдачі також був шанс на реванш.

На першій спецділянці дня (СД9) перемогу здобув Тянак. Але вчора Отт програв настільки багато, що все одно не дуже сильно покращив свою позицію - для цього йому довго треба було їхати у дуже високому темпі.

Із другим часом СД9 завершив Крейг Брін - і це мало сильний вплив на групу лідерів. Ірландець відіграв у тріо Hyundai більш ніж чотири секунди, вийшов на третю позицію та, звісно, наблизився до Ньовілля.

На наступній СД10 на користь Бріна зіграли й помилки Міккельсена та Ньовілля. Перший втратив час та пропустив уперед не лише ірландця, але й напарника Паддона. Головною проблемою Ньовілля могла стати коробка передач, але гонщику пощастило - і вона повернулася до нормальної роботи. Проте при цьому сам пілот зіграв нечисто та помилився в одному місці. На цьому він втратив час та підпустив до себе Бріна.

На СД11 Ньовілль вже проїхав без помилок та не "допоміг" Бріну. Саме бельгієць встановив найкращий час на спецділянки та трохи збільшив свою перевагу над переслідувачами.

У боротьбі за подіум Міккельсен випередив Паддона, але пара Hyundai продовжує не лише внутрішню суперечку, але й все ще мріє про боротьбу зі ще одним колегою - Ньовіллем.

На першому колі стабільний темп тримав Тянак: він виграв СД9 та СД10, а на СД11 став другим. Але це дозволило йому випередити лише Теему Сунінена та вийти на восьму позицію. Він програє Ярі-Матті Латвалі вісім секунд.

Себастьян Ож'є змирився із невдалою позицією на старті та не сильно ризикував, хоча на СД11 він показав третій час. Француз все ще знаходиться за межами Топ-10 із 3-хвилинним відставанням від Ньовілля.

Становище за підсумками СД11:

Поз Екіпаж Машина Час
1 Ньовілль/Жільсуль Hyundai i20 Coupe WRC 1:48.06,3
2 Брін/Мартін Citroen C3 WRC +5,9
3 Міккельсен/Егер Hyundai i20 Coupe WRC +17,6
4 Паддон/Маршалл Hyundai i20 Coupe WRC +19,2
5 Остберг/Еріксен Citroen C3 WRC +21,5
Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Швеція
Тип новини Leg звіт