Ралі Швеція: драма у хвості топ-10

Поширень
Коментарі
Ралі Швеція: драма у хвості топ-10
17 лют. 2018 р., 14:57

Тьєррі Ньовілль збільшив свою перевагу над Крейгом Бріном до 19 секунд, але головні події на другому суботньому колі розгорнулися у боротьбі за останні місця в топ-10.

Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Тьєррі Ньовілль, Ніколя Жільсуль, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Крейг Брін, Скотт Мартін, Citroën C3 WRC, Citroën World Rally Team
Андреас Міккельсен, Андерс Егер, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Отт Тянак, Мартін Ярвеоя, Toyota Yaris WRC, Toyota Gazoo Racing

Перше суботнє коло пройшло у напруженій боротьбі за перемогу: Крейг Брін нав'язав боротьбу тріо Hyundai та вийшов на другу позицію. Перед стартом другої секції, яка складалася з повторного проїзду по вранішнім спецділянкам, ірландець програвав лідеру Тьєррі Ньовіллю лише шість секунд.

На СД12, яка відкривала друге коло, Брін відіграв у Ньовілля більше секунди, але бельгієць зберігав спокій. Справа в тому, що він взяв із собою два запасних колеса проти одного у Бріна: машина Тьєррі була важчою, але завдяки цьому він міг поставити на наступні спецділянки два свіжих колеса та більше атакувати.

Так і вийшло. Вже на СД13 Ньовілль виграв у Бріна майже 10 секунд та збільшив свою загальну перевагу до 14 секунд. Андреас Міккельсен та Хейден Паддон продовжили боротися між собою за третю позицію, але програвали Ньовіллю та Бріну за чистим темпом. 

На СД14 Ньовілль продовжив їхати в неймовірному темпі та мало не помилився на відомому трампліні Colin's Crest, але ризик призвів до збільшення переваги над Бріном до 19 секунд.

Справжня драма розгорнулася у боротьбі за місця у другій п'ятірці. Кріс Мік помилився та вилетів у замет. Він втратив кілька хвилин, поки повертався на трасу, а коли повернувся у боротьбу, то мав проблеми з потужністю через пошкоджений та забитий снігом передній бампер.

І все б нічого (подібні пригоди - не новинка для Швеції), але на трасі його наздогнав Отт Тянак. Естонець намагався обігнати Міка, але у вузькому місці машини зіштовхнулися - Отт також опинився у заметі! Пілоти звинуватили один одного, але в результаті естонець втратив на цьому півтори хвилини та відкотився на дев'яту позицію.

У підсумку Мік не лише віддав десяту позицію Себастьяну Ож'є, а й змушений був відмовитися від боротьби після СД13 через пошкоджений Citroen C3 WRC. Щодо Ож'є, то він намагається отримати насолоду від спецділянок, не маючи реальних шансів на успіх через невигідну стартову позицію.

У суботу гонщикам залишається подолати дві короткі спецділянки.

Становище за підсумками СД14

Поз. Екіпаж Машина Час
1 Ньовілль/Жільсуль Hyundai i20 Coupe WRC 2:19.15,6
2 Брін/Мартін Citroen C3 WRC +18,8
3 Міккельсен/Єгер Hyundai i20 Coupe WRC +30,8
4 Паддон/Маршалл Hyundai i20 Coupe WRC +38,4
5 Остберг/Еріксен Citroen C3 WRC +56,5
Наступна стаття про WRC

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Швеція
Тип новини Leg звіт