Ралі Туреччина: Міккельсен очолив гонку, фаворити застрягли в пилу

Поширень
Коментарі
Ралі Туреччина: Міккельсен очолив гонку, фаворити застрягли в пилу
Дмитро Левчук
Автор: Дмитро Левчук
14 вер. 2018 р., 08:14

Андреас Міккельсен на Hyundai очолив протокол гонки за підсумками першого п'ятничного кола, а ось претенденти на титул ведуть свою цікаву боротьбу.

Гонщики WRC вперше з 2010 року повернулися до Туреччини. Цього разу гонку вирішили провести на півдні країни, щоб залучити із курортів якомога більше вболівальників. Але цей задум приніс користь не лише місцевим вболівальникам. У організаторів вийшла чудова траса, яка вже у перший день гонки подарувала чимало загадок для пілотів.

На гравійній трасі першим мав стартувати лідер сезону Тьєррі Ньовілль, за ним - Себастьян Ож'є та Отт Тянак. В теорії саме переслідувачі мали отримати перевагу на чистішій трасі, проте на першому п'ятничному колі, яке складалося із трьох спецділянок, важливішою була кількість пилу над трасою, а не на її поверхні.

Справа в тому, що після проїзду Ньовілля пил не встигав осідати чи розвіюватися, тому Ож'є мав право скаржитися на погану видимість. Інша справа - що це також частина гри і отриманою перевагою вже мав користуватися Ньовілль, якому також дуже непросто відкривати для всіх трасу.

Окрім того, бельгійський пілот також розповів, що у п'ятницю в його готелі спрацювала пожежна сигналізація, тому він розпочав день не в найкращому настрої. Трохи цей настрій покращили результати. Ньовілль загалом був швидше за своїх двох головних суперників. Лише на окремих ділянках Ож'є вдалося їхати краще за лідера сезону, проте за підсумками перших чотирьох спецділянок (з урахуванням першої, що пройшла у четвер) він постапується Ньовіллю 10 секунд. Тянак програє Ож'є також 10 секунд.

Але трійка не боролася за перші позиції у загальному заліку - лише на СД3 Ньовілль продемонстрував найкращий час серед усіх пілотів. З кожним проїздом траса ставала чистішою, а пилу здіймалося все менше. Це були майже ідеальні умови для сильних гонщиків, що стартували у хвості групи WRC.

На початку дня найкращий темп демонстрували два гонщики Citroen Крейг Брін та Мадс Остберг, а також два пілота Hyundai Андреас Міккельсен та Хейден Паддон. Втім, високий темп втримали не всі. Наприклад, Паддон трохи провалився, проте його напарник Міккельсен на СД4 зумів значно підняти темп та обійшов Бріна - і вийшов на першу позицію.

Становище серед лідерів за підсумками СД4:

Поз Екіпаж Машина Час
1 Міккельсен/Егер Hyundai i20 Coupe WRC 57.33,2
2 Брін/Мартін Citroen C3 WRC +6,3
3 Остберг/Торстейн Citroen C3 WRC +8,2
4 Ньовілль/Жильсуль Hyundai i20 Coupe WRC +13,1
5 Паддон/Маршалл Hyundai i20 Coupe WRC +20,4
..7 Ож'є/Інграссія Ford Fiesta WRC +23,6
..9 Тянак/Ярвеоя Toyota Yaris WRC +33,4

 

Наступна стаття про WRC
Відео: легендарний політ українця на Ралі Туреччина

Попередня новина

Відео: легендарний політ українця на Ралі Туреччина

Наступна новина

Ралі Туреччина: Ньовілль випередив Ож'є на 0,3 у перший день

Ралі Туреччина: Ньовілль випередив Ож'є на 0,3 у перший день
Завантажити коментарі

Про цю статтю

Серія WRC
Подія Ралі Туреччина
Під-подія День 1
Автор Дмитро Левчук
Тип новини Leg звіт