В Citroen хочуть повернути Ньовілля в 2017

Citroen, що повертається в наступному сезоні в WRC, планує виставити лише дві машини С3 і намагається залучити нинішнього водія Hyundai Тьєррі Ньовілля у пару до вже підтвердженого Кріса Міка

Французька команда почала тестувати С3 WRC ще в квітні і вже завершила кілька тренувальних сесій: почавши іспити у південній Франції та Португалії, Кріс Мік, Стефан Лефевр і Крейг Брін завершили цю частину підготовки на ґрунтових дорогах Фінляндії.

Також в Citroen збираються стартувати в кількох етапах світової першості. Французи виступлять у двох наступних ралі – в Фінляндії та Китаї, причому якщо на фінському етапі за кермо DS3 команди PH Sport сядуть Брін і Мік, то у Пекіні лише Мік буде захищати кольори французького виробника.

Керівник Citroen Racing Ів Маттон пару тижнів назад запропонував виставити у наступному сезоні лише два екіпажі, остаточно це було вирішено після Ралі Польща. Таким чином у "подвійних шевронів" буде на один автомобіль менше, ніж у конкурентів з Volkswagen і Hyundai.

При цьому ще не визначене ім’я другого гонщика Citroen. Але серед суперників тільки у Volkswagen відомий повний склад пілотів – це Себастьян Ож’є, Ярі-Маті Латвала ті Андреас Міккельсен. У Hyundai же підписаний контракт лише з Хейденом Паддоном.

Маттон хоче повернути Ньовілля

В Citroen вже є один пілот – Кріс Мік, з яким минулого року уклали багаторічну угоду. Тепер Маттон хоче залучити ще одного гонщика, здатного кинути виклик пілотам Volkswagen.

Головними кандидатами є Тьєррі Ньовілль, який почав свою кар’єру в WRC якраз у французькій команді. Є чутки, що бельгієць хоче залишити Hyundai після закінчення цьогорічного сезону через незадовільні результати, а також зіпсовані відносини з його менеджером Аденом Пенассом.

Якщо французам вдасться домовитися з Ньовіллем, «перспективна молодь» в особі Лефевра і Бріна буде відсунута на другий план.

Проте в них є можливість виступати у 2017 році на DS3 WRC у складі команди PH Sport і сподіватися на перехід до заводської команди, якщо Ньовілль все ж таки залишиться в Hyundai.

Асфальтові й гравійні тести

Тим часом в Citroen продовжують тестувати свою машину зразка 2017 року. Французи прагнуть прискорити розвиток C3 WRC за рахунок тестів на гравійному та асфальтовому покритті, щоб заодно підготуватись до дебюту на Ралі Монте-Карло, яке стартує приблизно за шість місяців.

Додаткова звітність Джакомо Раулі

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Подія Тести Citroën C3 WRC 2017
Гонщики Стефан Лефевр , Тьєррі Ньовілль
Команди Citroën World Rally Team
Тип статті Важливі новини