Volkswagen закликала WRC «електризувати» чемпіонат

Поширень
Коментарі
Volkswagen закликала WRC «електризувати» чемпіонат
Автор: David Evans
Переклав: Дмитро Левчук
18 лип. 2018 р., 18:00

Керівник Volkswagen Motorsport Свен Сметс закликає чемпіонат світу з ралі впровадити новітні технології використання енергії.

Згідно з інформацією Motorsport.com FIA наразі розмірковує над переведенням WRC на повністю електричні або гібридні двигуни, проте досі не прийнято рішення щодо технічного регламенту нового покоління машин, який має набути чинності у 2020-му.

Сметс має великий досвід роботи в ралі. Він провів 94 гонки в якості штурмана, а потім займав посади у керівному штабі команд Citroen та Volkswagen.

Після виходу VW з чемпіонату світу з ралі наприкінці 2016-го Сметс продовжив керувати проектом, який зараз схиляється до електричних перегонів. Наприклад, нещодавно на I.D. R Ромен Дюма перевершив рекорд підйому на Пайкс-Пік.

«WRC мусить мати шось спільне з наступним поколінням машин, - сказав Сметс Motorsport.com. - Якщо ви спитаєте мене, яке саме це майбутнє, то прямої відповіді не буде.

Дуже складно казати, що у WRC мають бути електричні машини. Сьогодні це не на часі. Але щось має бути зроблено».

Читайте також:

Одним із варіантів також є продовження чинного регламенту ще на три роки, тобто машини поточного класу братимуть участь в гонках до завершення 2022 року. Це надасть час FIA на пошук альтернативного рішення.

«Вже час говорити про це. Треба скласти дорожню карту розвитку технічного регламенту», - сказав він.

«Чекати на 2022-й, щоб прийняти якесь рішення, - це не дуже добре.

Можливо, наступний період треба продовжити лише на два роки. Включно з наступним сезоном у виробників буде три роки - цього часу достатньо для впровадження змін.

Потрібно поважати виробників, які беруть участь у чемпіонаті, але треба щось таке, що привабило б й інших учасників.

Наступного року FIA має узгодити регламент на 2022-й. Тоді кожен зможе його побачити, а FIA вирішить, коли його впроваджувати».

Хоча у WRC зараз беруть участь заводські команди Hyundai, M-Sport Ford, Toyota та Citroen, Сметс застерігає від самовдоволення.

«Наразі чемпіонат у гарному стані, - сказав він. - І в такому становищі можна подумати, що не варто змінювати, що добре працює.

Але наступне питання - хто з виробників стукає у двері? Я не спілкувався з Івом [Маттоном, директором ралі FIA], але не думаю, що таких виробників багато.

І досить складна буде ситуація, коли хтось вирішить піти...»

Наступна стаття про WRC
WRC-2018: чи складе Ож’є найскладніший іспит?

Попередня новина

WRC-2018: чи складе Ож’є найскладніший іспит?

Наступна новина

Ож’є отримає оновлений Ford Fiesta у Фінляндії

Ож’є отримає оновлений Ford Fiesta у Фінляндії
Load comments

Про цю статтю

Серія WRC
Автор David Evans
Тип новини Важливі новини