WRC: гіркота ювілеїв

Наступний етап WRC, який пройде в вересні у Франції, стане для одного з чинних пілотів світової першості сотим в кар’єрі.

Річ йде про пілота М-Sport Мадса Осберга. Чого чекати від ювіляра та як склались соті ралі для інших пілотів WRC які стартували цього року?

На сьогодні с світовій першості є шість пілотів які вже перейшли таку значну позначку в 100 етапів WRC. Вже в вересні сьомим стане Мадс Осберг, та перед тим, як робити для норвежця якісь прогнози, давайте згадаємо ювілейні ралі цієї шістки.

Франсуа Делекур
Франсуа Делекур

Фото: XPB Images

Цього року показник з 104 етапів WRC переступив справжній ветеран світової першості з ралі Франсуа Делекур який і відкриває нашу шістку. До речі, 30 серпня Делекур відсвяткував своє 54-річчя!

Колишній заводський пілот Ford, Peugeot та Mitsubishi з року в рік з’являється на етапах WRC. Цього року вболівальники могли його побачити на ралі Монте-Карло за кермом Peugeot 207 S2000. Не виключаємо його появи і на найближчому, французькому етапі, бо домашнє ралі Франсуа намагається не пропускати.

Francois Delecour та Dominique Savignoni, Porsche 911 GT3
Francois Delecour та Dominique Savignoni, Porsche 911 GT3

Фото: XPB Images

За свою велику кар’єру в WRC, Делекур встиг виграти 4 етапи WRC, ще 15 разів здобував подіум та був найшвидшим на 214 спецділянках. Що до його сотої гонки в кар’єрі, то вона для француза відбулася у себе на батьківщині.

Франсуа Делекур
Франсуа Делекур

Фото: Андрій Фомченков

Франсуа стартував в Rallye de France - Alsace 2014 за кермом Porsche 997 GT3 Cup RGT. Делекур був лише одним з двох пілотів в заліку RGT. Вже з перших допів його випередив співвітчизник Ромен Дюма, та постійно нарощував перевагу. На СД11 Франсуа зійшов, але зміг повернутись в ралі наступного дня завдяки Rally2. З 20-ти хвилинним штрафом, Делекур закінчив ралі другим і останнім в заліку та 37-м в «абсолюті» з 75 дуетів що дістались фінішу. Досить поважний результат для 52 річного, на той момент спортсмена. Але навіть серед двох машин він не зміг взяти «золото» заліку.

Себастьян Ож'є, Жульен Інграссіа, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport святкує соте ралі в рамках WRC
Себастьян Ож'є, Жульен Інграссіа, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport святкує соте ралі в рамках WRC

Фото: Volkswagen Motorsport

П’ятим, по кількості етапів в WRC йде чинний чемпіон світу Себастьян Ож’є. На його рахунку 106 стартів, свою сотню він розміняв цього сезону. 100-м ралі для триразового чемпіона світу стала Мексика. В країні текіли Ож’є не було рівних останні три роки. Але ювілейна гонка наклала свій відбиток. Почав ралі Себастьян дуже вдало, вигравши СД2 він очолив ралі, та закріпив успіх показавши перший час на СД3. Але є одне уточнення, ці допи були глядацькими, протяжністю лише 2,3 км.

Себастьян Ож'є, Жульен Інграссіа, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Себастьян Ож'є, Жульен Інграссіа, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport

Фото: XPB Images

На першій ж дорослій спецділянці, француза якому випала невдячна роль працювати двірником, посунув з першого міста партнер по команді Ярі-Матті Латвала та згодом виграв ралі з більш ніж хвилинною перевагою. Ож’є огризався на суперспешилах, та в останній день ралі, коли вже не чистив траєкторію іншим. В підсумку Себастьян фінішував другим та виграв заліковий доп Power Stage, але сота гонка так і залишилась без перемоги. Що для чинного чемпіона світу майже поразка.

Мартін Прокоп
Мартін Прокоп

Фото: Євген Сокур

Четвертим з накопичення досвіду є приватний спортсмен чех Мартін Прокоп. Він встиг стартувати в 117 етапах WRC. Здобутки чеха не приголомшують, він жодного разу не потрапляв на подіум, втім тричі був в кроці від нього. Хоча в кроці це голосно сказано, в кращому випадку від третьої позиції його відділяло майже три хвилини. Але нагадаємо Прокоп приватний пілот, і такий результат серед незаводчан дуже поважний. Більш того, в своєї кар’єрі Мартін виграв три спецділянки. Щодо ювілейної гонки, то вона припала на французький етап 2014 року.

Martin Prokop and Jan Tomanek, Ford Fiesta RS WRC
Martin Prokop and Jan Tomanek, Ford Fiesta RS WRC

Фото: Volkswagen Motorsport

Так, той самий де ювілей святкував вищезгаданий Делекур. Прокоп не приховував, що не полюбляє це ралі. Під час всієї гонки йому не подобалось то шини, то поводження автомобіля, але він все ж дістався фінішу на заліковій десятій позиції. Та заявив, що він щасливий так завершити своє соте ралі. Але того року цей фініш був один з найгірших.

Хеннінг Сольберг
Хеннінг Сольберг

Фото: XPB Images

От ми підкралися до трійки найдосвідченіших пілотів. 125 ралі в WRC провів ще один ветеран ралі - 43 річний Хеннінг Сольберг. За свою велику кар’єру в WRC, яка почалась в 1998 році, норвежець та старший брат чемпіона світу з ралі 2003 року Петтера Сольберга, встиг шість разів здобути подіум та виграти 33 спецділянки. Останній подіум Хеннінг виборов в 2011 році, став третім в Британії. Цього ж року і на його долю випала сота гонка в WRC.

Хеннінг Сольберг та Ілька Мінор, Ford Fiesta RS WRC, M-Sport Stobart Ford World Rally Team
Хеннінг Сольберг та Ілька Мінор, Ford Fiesta RS WRC, M-Sport Stobart Ford World Rally Team

Фото: XPB Images

А саме Jordan Rally WRC, яке згодом втратило місце в першості світу. Сота гонка Хеннінга не пішла не лише в нього, через організаційний збій, перший день ралі взагалі відмінили. Причиною стала затримка парома з обладнанням команд. Скорочене на шість спецділянок ралі, вдавалось Хеннінгу лише на початку. Вже під час третього за рахунком СД він пошкодив о каміння двигун своєї Ford Fiesta RS WRC. Повернення по Rally2 коштувало норвежцю 20 хвилинного штрафу. Під кінець етапу Сольберг старший помчав, двічі показавши третій час на спецділянках, але фінальний результат ювілейної гонки невтішний - лише 14 місце в абсолютному заліку і останнє серед пілотів на техніці WRC.

Даніель Сордо, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Даніель Сордо, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport

Фото: Hyundai Motorsport

Другим серед найдосвідченіших пілотів є чинний заводський пілот Hyundai Даніель Сордо. Іспанець встиг стартувати в 136 етапах світової першості з ралі. Серед його здобутків є перемога та ще 38 подіумів, переважна більшість з котрих, це друга сходинка. Сордо був найшвидшим на 152 спецділянках. Його ювілейна, сота гонка прийшлась на Швецію 2013 року, одразу після повернення в заводський Citroёn.

Даніель Сордо та Карлос дель Баррі, Citroen DS3 WRC, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team
Даніель Сордо та Карлос дель Баррі, Citroen DS3 WRC, Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team

Фото: Citroën Communication

Ті хто знайомий з кар’єрою іспанця, навіть не читаючи далі, можуть сказати яким виявився 100-й старт. Адже один з найсильніших асфальтових пілотів жодного разу не фінішував на подіумі в Швеції. На такому небажаному покритті як сніг, Сордо вже на СД6 дав трохи повз повороту та більше чотирьох хвилин відкопував свій Citroёn DS3 WRC. За три спецділянки до фінішу, Даніель перебував лише на восьмій позиції, майже в 10 хвилинах позаду лідера, та все ж не закінчив 100-ту гонку. На СД20 іспанець потрапив в аварію, яка призвела до сходу.

Ярі-Матті Латвала, Volkswagen Motorsport
Ярі-Матті Латвала, Volkswagen Motorsport

Фото: Volkswagen Motorsport

Наразі в нас лідер, який за плечима має 165 старів на етапах WRC! Можливо хоч йому вдалась 100-та гонка? Так самим досвідченим пілотом який і сьогодні виходить на старти етапів чемпіонату світу з ралі є заводський пілот VW Ярі-Матті Латвала. Свою першу сотню він розміняв ще в 2011 році під час виступів за заводський Ford.

І фіну дуже пощастило з етапом який став сотим в його кар’єрі, адже ювілейна гонка прийшлась на рідну Фінляндію, де він виграв торік. Чинний віце-чемпіон світу після вдалого старту сезону з чотирьох вдалих гонок постіль, наламав дров в наступних трьох, тому в Фінляндії мав переломити ситуацію.

Ярі-Матті Латвала та Мікка Анттіла, Ford Fiesta RS WRC, BP Ford Abu Dhabi World Rally Team
Ярі-Матті Латвала та Мікка Анттіла, Ford Fiesta RS WRC, BP Ford Abu Dhabi World Rally Team

Фото: XPB Images

Але вже с перших допів опинився за спинами двох французів, звісно ми маємо на увазі Себастьянов, Ож’є та Льоба. Латвалу не влаштовувала робота підвіски його Ford Fiesta RS WRC. Лише за п’ять допів до фінішу фіну вдалося випередити Ож’є, але зламати опір найтитулованішого раліста світу не вдалося. Лише друге місто в 8 секундах позаду Льоба, ось результат Латвали в сотому ралі.

Мадс Остберг, M-Sport Ford Fiesta WRC
Мадс Остберг, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: XPB Images

Після того, як ми розглянули ювілейні, соті ралі шести чинних пілотів WRC, шанси на вдалу гонку Мадса Осберга виглядають примарними.

Навіть при гарному збігу обставин, навіть пілоту який знаходився на піці кар’єри так не вдалося перемогти в своєму 100-му ралі.

Мадс Остберг, M-Sport Ford Fiesta WRC
Мадс Остберг, M-Sport Ford Fiesta WRC

Фото: M-Sport

Можна впевнено стверджувати, що Мадса чекає сумний ювілей, більш того, на це є і інші причини. По-перше, Остберг зараз знаходиться на спаді кар’єри та вже півроку не потрапляв на подіуми. По-друге, сотий для норвежця етап пройде на асфальті, а він жодного разу не потрапляв на подіум в асфальтових ралі. Хоча має за плечима не лише 15 подіумів, а ще й перемогу на етапах WRC.      

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WRC
Тип статті Коментар