WSBK у Маньї-Кур: Непередбачувана перемога Девіса

Чаз Девіс здобув шосту у сезоні перемогу дякуючи слушному вибору шин, а Міхаєл ван дер Марк вшосте піднявся на подіум. Том Сайкс посів третє місце, що дозволило йому наблизитись до лідера чемпіонату у боротьбі за титул.

У дощовій кваліфікації свій перший у цьому сезоні поул здобув Джонатан Рей (Kawasaki Racing Team)

На жаль, після падіння під час кваліфікації Девіда Джуліано (Aruba.it Racing – Ducati) лікарі медичного центру Маньї-Кур визнали гонщика непридатним для гонки, отже він пропустить обидва заїзди вікенду.

Гонка почалася, коли злива, котра тривала першу половину дня, закінчилась, і над трасою засяяло сонце.

Через те, що протягом гонки траса майже висохла, саме вибір шин та час відвідування боксів для зміни на дощових або перехідних шин стали вирішальними у суботній першій гонці, яка починалась як волога, а завершилась як суха.

Обидва гонщики Kawasaki, Сайкс і Рей, Кам'єр та Хейден обрали для гонки дощові Pirelli, у той час, коли Ван дер Марк в останній момент вирішив зупинитися на перехідних шинах. Саме це рішення голландця допомогло йому поборотися за подіум.

Через невдалий старт Чаз Девіс (Aruba.it Racing – Ducati) одразу відкотився аж на дванадцяте місце, пізніше втратив ще одну позицію, яку поновив через коло дякуючи вдалій контратаці.

А от Том Сайкс (Kawasaki Racing Team), навпаки, зумів на старті випередити товариша по команді Джонатана Рея.

Позаду двох гонщиків Kawasaki на незначній відстані їхали два гонщики Honda World Superbike Team Міхаєл ван дер Марк та Нікі Хейден. Саме між цією четвіркою не припинялась боротьба протягом перших кіл.

На незначній відстані від групи лідерів були Леон Кам'єр (MV Agusta Reparto Corse) та Лоренсо Савадорі (IodaRacing Team, Aprilia).

Піт-стопи

На десятому колі на трасі майже не залишилося вологих ділянок, отже гонщики почали заїжджати в бокси для заміни гуми.

Першим на піт-лейн заїхав Нікі Хейден, залишивши боротьбу за місце у першій трійці. На жаль, зробивши лише два коли на сліках, американець знову повернувся до боксів, після чого було оголошено про його технічний схід.

Лідери гонки на Kawasaki не припиняли боротьби, але їм обом не вдалося утримати свої позиції. За тринадцять кіл до кінця, випередивши суперників, гонку очолив Леон Кам'єр на Agusta і одразу прискорився, збільшуючи відрив від гонщиків позаду. Британець вирішив не заїжджати у бокси для заміни шин і продовжував боротьбу на дощових покришках.

Лоренсо Савадорі на Aprilia розпочав атакувати Сайкса та Рея. Італійцю вдалося випередити гонщиків Kawasaki, які після цього одночасно звернули на піт-лейн, майже там не зіткнувшись.

Тим часом Девіс піднявся на восьме місце, а після піт-стопу лідерів чемпіонату на шосте. Час його кола був швидший майже на секунду за часи кіл суперників попереду, отже, британцю на Ducati вдавалося дуже швидко подолати відстань до групи попереду.

За дев’ять кіл до кінця Девіс випередив Алекса де Анжеліса (IodaRacing Team - Aprilia), посів третє місце і подовжував наближатись до пари лідерів.

Леон Кам'єр, котрий їхав на дощових шинах, через значний їх знос почав втрачати швидкість, що дозволило Савадорі за сім кіл до кінця стати першим.

Коли до кінця заїзду залишалось п’ять кіл, Девіс обійшов одразу двох гонщиків і очолив пелотон. Він почав гонку на сліках, що змусило його спочатку бути обережним на вологій трасі, але у той час, коли інші були змушені заїхати в бокси перевзути мотоцикли або страждали через значний знос шин, зумів не лише відновити втрачені на старті позиції, а й першим перетнути фінішну лінію, збільшивши відрив за п’ять кіл майже до десяти секунд.

Боротьбу за подіум на останніх кругах розпочав Міхаєл ван дер Марк (Honda World Superbike Team). Йому вдалося за два коли до кінця стати другим і навіть скоротити відстань на кілька секунд від Девіса, але завершив голландець другим.

Боротьба за третє місце

До останніх хвилин не було зрозуміло, хто стане третім.

Після заміни шин гонщики Kawasaki залишили бокси так само одночасно і зберегли при цьому свої позиції відносно один одного – Сайкс попереду Рея. Боротьба за важливі очки в турнірній таблиці тривала між ними до самого кінця.

На наступному після піт-стопу колі Рею вдалося випередити товариша по команді. За вісім кіл до кінця він був на вісім секунд позаду найближчого суперника Хавьєра Фореса (Barni Racing Team – Ducati), які йому вдалося подолати за чотири кола. Протягом всього цього часу ірландця на відстані у кілька десятих секунди переслідував його товариш по команді.

За два коли до фінішу Сайкс піднявся на п’яте, потім одразу на четверте місце, а на останньому колі обійшов Савадорі, який не зміг утримувати надзвичайно швидкий темп атакуючого суперника. На жаль, гонщику Kawasaki бракувало 0,347 с, щоб випередити Ван дер Марка.

На останніх колах першої трійки намагався дістатися Рей, але під час боротьби за позиції через щільність у групі позаду лідерів втратив час. Йому вдалося очолити групу поза першої трійки на останньому колі, але наздогнати товариша по команді він не зміг – у результаті їх поділило майже 8 секунд.

П’ятим майже на дві секунди позаду Рея фінішував Лоренсо Савадорі.

Найкращим серед французів став Сільвен Гвінтолі (Pata Yamaha Official WorldSBK Team ) із дев’ятим місцем.

Не закінчили гонку через схід крім Хейдена ще два гонщики - Домінік Шміттер (Grillini Racing Team – Kawasaki) та Імре Тот (Team Tóth – Yamaha).

Із п’ятьма гонщиками, що залишилися попереду, через фініш на третьому місці лідер чемпіонату Джонатан Рей втратив три бали, що зменшило відрив від Тома Сайкса до 44 очок. А от Чаз Девіс здобутою перемогою з отриманими 25-ма очками відтепер може розраховувати на боротьбу за титул, поступаючись Сайксу 42 бали.

Результати першої гонки:

 #ГонщикБайкКолаЧасРозривІнтервалСхідБали
1   7  Чаз Девіс  Ducati 21 38'51.932       25
2   60  Міхаєл ван дер Марк  Honda 21 39'01.8030 9.871 9.871   20
3   66  Том Сайкс  Kawasaki 21 39'02.1500 10.218 0.347   16
4   1  Джонатан Рей  Kawasaki 21 39'09.9630 18.031 7.813   13
5   32  Лоренсо Савадорі  Aprilia 21 39'11.9060 19.974 1.943   11
6   76  Матьє Лагрів  Kawasaki 21 39'16.5930 24.661 4.687   10
7   2  Леон Кам'єр  MV Agusta 21 39'17.6750 25.743 1.082   9
8   12  Хавьєр Форес  Ducati 21 39'19.3410 27.409 1.666   8
9   50  Сільвен Гвінтолі  Yamaha 21 39'41.3870 49.455 22.046   7
10   15  Алекс де Анджеліс  Aprilia 21 39'44.5020 52.570 3.115   6
11   22  Алекс Лоус  Yamaha 21 39'44.7200 52.788 0.218   5
12   25  Джошуа Брукс  BMW 21 39'45.8790 53.947 1.159   4
13   40  Роман Рамос  Kawasaki 21 39'46.8610 54.929 0.982   3
14   81  Жорді Торрес  BMW 21 40'14.2120 1'22.280 27.351   2
15   99  Лука Скасса  Ducati 21 40'19.3150 1'27.383 5.103   1
16   17  Карел Абрахам  BMW 20 1 lap 1 lap 1 lap    
17   21  Маркус Райтербергер  BMW 20 1 lap 1 lap 0.000    
18   11  Саїд Аль Сулейті  Kawasaki 20 1 lap 1 lap 0.000    
19   56  Пітер Себестіен  Yamaha 20 1 lap 1 lap 0.000    
20   94   Матьє Лусіана BMW 20 1 lap 1 lap 0.000    
21   4  Джанлука Віцціелло  Kawasaki 20 1 lap 1 lap 0.000    
22   57  Алекс Аланкасаньє Yamaha 19 2 laps 2 laps 1 lap    
  dnf 10  Імре Тот  Yamaha 18 3 laps 3 laps 1 lap Схід  
  dnf 69  Нікі Хейден  Honda 9 12 laps 12 laps 9 laps Схід  
  dnf 9  Домінік Шміттер  Kawasaki 8 13 laps 13 laps 1 lap Схід
Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WSBK
Подія Маньї-Кур
Суб-подія Субота, практика, Суперпоул та перша гонка
Трек Circuit de Nevers Magny-Cours
Гонщики Чаз Девіс , Міхаел ван дер Марк , Том Сайкс
Тип статті Репортаж з гонки