WTCC в Шанхаї: Екблум виграв другу практику

Фредрік Екблум з команди Polestar Volvo став найкращим у другій практичній сесії етапу WTCC в Шанхаї, випередивши гонщика Campos Chevrolet Джона Філіппі майже на півсекунди, а другий партнер Екблума по команді Тед Бйорк став третім.

Після того, як Тед Бйорк виграв першу практику, у другій сесії настав час Екблуму відзначити своє повернення в WTCC і він випередив свого партнера по команді ще на початку сесії.

Пройшла лише половина часу, коли Тьягу Монтейру з Honda, а згодом і гонщик Sebastien Loeb Racing Citroen Мехді Беннані вийшли в лідери. Беннані, до того ж, перевищив час Бйорка у першій практиці.

За 10 хвилин до закінчення сесії найкращий час встановив Джон Філіппі на свіжих шинах і одразу молодого корсиканця випередив Екблум, також на нових шинах, з результатом 1 хвилина, 51.400 секунди.

В свою чергу, партнер Екблума по команді Бйорк піднявся на третю позицію. Таким чином, у першій трійці за підсумками другої практики зібрались гонщики, які не несуть компенсаційного баласту цими вихідними.

“Ми розібрались у певних моментах (між першою та другою практиками), - сказав Екблум. - Ми спробували на машині дещо нове і у другій практиці я мав кращі шини. Я не маю великого досвіду на цій трасі, але мав добрі відчуття від машини”.

Беннані став найкращим серед гонщиків Citroen, а французькі машини цими вихідними знов несуть найбільший баласт — 80 кг. Замкнув першу п’ятірку Том Коронел з ROAL Motorsport, чий Chevrolet також не несе баласту.

Найкращим серед представників Honda став Тьягу Монтейру. Позаду нього замкнули першу десятку Том Чілтон на приватному Citroen та представники заводських команд Норберт Міхеліс (Honda), Габріеле Таркуіні (Lada) і Хосе-Марія Лопес (Citroen).

Із тих, хто не потрапив до першої десятки, варто відзначити Івана Мюллера (Citroen) та Роба Хаффа (Honda), які посіли, відповідно, 13-те та 14-те місця і програли Екблуму біля 1.5 секунди. Можливо, свій справжній темп вони покажуть у кваліфікації.

Ніл Хадсон / TouringCarTimes

Написати коментар
Показати коментарі
Про цю статтю
Серія WTCC
Подія Шанхай
Трек Shanghai International Circuit
Тип статті Репортаж з практики